Âncora de Fricção
- -A âncora de fricção, feita de uma tira de aço de alta resistência, é moldada em forma de C com uma ranhura longitudinal para engate. Projetado com uma extremidade cônica para simplificar a inserção em um furo, a extremidade oposta é soldada com segurança a um anel que fixa a placa do rolamento.
- -A galvanização por difusão térmica está disponível para a âncora de fricção.
- -Geralmente combinado com placas abobadadas, proporciona força de ancoragem para estratos rochosos.
- -A âncora de fricção passa por testes de tração muito rigorosos para garantir a qualidade do produto.
Funções de âncora de fricção
Friction Anchor é um sistema de suporte de solo por fricção. Quando a âncora de fricção é inserida em um furo de diâmetro menor, a ranhura fecha parcialmente e o diâmetro do parafuso é comprimido, o que cria forças radiais na superfície do telhado de rocha ao longo de todo o comprimento e segura firmemente a rocha.
Recursos e vantagens da âncora de fricção
Feito de banda de aço de alta resistência
Suporte friccional imediato em axial e radial
Suporte independente sem placa
Fácil para instalação
Design simples, economia de custos
Disponível em preto, galvanizado a frio ou galvanizado por imersão a quente
Propriedades mecânicas da âncora de fricção
| Dados Técnicos | TRFB33 | TRFB39 | TRFB42 | TRFB47 | |
| Diâmetro do furo (mm) | 30-32 | 35-38 | 38-40 | 43-45,5 | |
| Limite de rendimento mínimo (kN) | 80 | 90 | 100 | 120 |
135 |
| Resistência mínima à tração (kN) | 100 | 120 | 132 | 165 | 180 |
| Tipo.Resistência à tração (kN) | 120 | 130 | 150 | 180 | 200 |
| Alongamento (A%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| Tipo.Ancoragem (ton/m) | 4-6 | 4-7 | 5-8 | 6-10 | |
| Placa de rolamento (mm) | 150x150x4 | 150x150x4 | 150x150x4,5 | 150x150x5 | |
Acessórios para âncoras de fricção
Placa de rolamento, driver, colar de tração.
Comprimento e pacote da âncora de fricção
Comprimento: 450-3000 mm conforme especificado
Pacote: 100 unidades - 300 unidades cada pacote conforme especificado
Aplicações de âncora de fricção
Minas
Túneis
Encostas
Locais onde necessitam de apoio terrestre
Como trabalhar
Em primeiro lugar, faça uma avaliação das condições do terreno.
Selecione a broca apropriada e faça um furo de acordo com o diâmetro e comprimento do parafuso, bem como o método de perfuração especificado.
Certifique-se de que o comprimento do furo exceda o atritoâncoracomprimento em pelo menos 150 mm.
Fixe uma placa na fricçãoâncora, posicionando a cúpula contra o anel e a extremidade cônica voltada para a frente.
Instale o atritoâncoraentão eles são perpendiculares à superfície da rocha.
Insira o carrinho do motorista noâncora de fricçãoe insira o parafuso de fricção no orifício até que a placa esteja firmemente contra a superfície da rocha.
Evite bater no parafuso de fricção quando a placa estiver firmemente presa à superfície da rocha para evitar danos à extremidade doâncora de fricção.
Após a instalação, realize testes de tração para verificar a eficácia de ancoragem inicial da âncora de fricção.
